傳統的監控攝像頭只是單一的視頻捕捉設備，智能攝像頭則具有人臉識別和行為分析等功能。汽車電路板認為，未來監控攝像頭的覆蓋度和智能化滲透率還會繼續增長，據賽迪研究院發布的報告顯示
車載攝像頭主要包括內視攝像頭、后視攝像頭、前置攝像頭、側視攝像頭、環視攝像頭等，具有應用廣和成本低的特性，有望成為推動汽車智能化的加速器，行業相關政策也在驅動車載攝像頭的發展。
自動駕駛愈演愈烈和車聯網市場爆發，為整個汽車行業帶來大風口。電路板廠了解到，在自動駕駛方面，目前的主流技術方案是ADAS（基于傳感器探測與控制的駕駛輔助），車載鏡頭作為ADAS系統感知層的核心部件，運用攝像頭拍攝得到周圍環境信息，通過一定算法，實現前向碰撞預警、車道偏離預警、車道保持輔助等功能，其重要性毋庸置疑。
隨著無人駕駛技術的深入發展，車載鏡頭需求將進一步增加，收益持續上升。韓國車載攝像頭制造商Mcnex公司曾作出預測，當攝像頭成功取代側視鏡時，汽車上的攝像頭數量將增至12個，無人駕駛技術的發展則會導致L3以上智能駕駛車型對攝像頭的需求增加。
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